Rover MINI (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions en France et Belgique
Motorisation: 1.3i essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1996
- Moteur: 1.3i
- Énergie: essence
- Puissance: 63 ch (46 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.3 litres avec 63 chevaux
Rover MINI (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Rover MINI 1.3i (1990-1996), équipée d'un moteur essence Euro 1, fait face à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Avec seulement 63 chevaux et une norme antipollution obsolète, ce modèle historique est interdit d'accès dans la majorité des grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les règles applicables, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler.
En Belgique
La Rover MINI 1.3i (1990-1996) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 1. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l'accès, mais cette solution coûteuse ne convient pas pour un usage régulier.
En France
Toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) interdisent la circulation de la Rover MINI Euro 1. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour ce véhicule, rendant son utilisation en ville impossible depuis 2023. Seules les zones rurales ou non réglementées restent accessibles.
Conclusions
Si la Rover MINI séduit par son design rétro, son moteur essence Euro 1 la rend incompatible avec les réglementations environnementales modernes. Son utilisation est désormais limitée aux zones non-LEZ ou aux collectionneurs prêts à payer des dérogations ponctuelles. Une conversion électrique pourrait être la seule solution durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur ou injection selon les versions