Rover MINI (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Accès en Ville
Motorisation: 1.5i E essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1996
- Moteur: 1.5i E
- Énergie: essence
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.5 litres avec 75 chevaux, version économique
Rover MINI (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Rover MINI 1.5i E (commercialisée de 1990 à 1996) est équipée d'un moteur essence Euro 1 de 75 chevaux. Ce modèle économique, malgré son statut de classique, rencontre des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe en raison de sa norme antipollution obsolète. Non conforme aux exigences actuelles, son accès est interdit dans de nombreuses villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon sans vignette dérogatoire.
En Belgique
En Belgique, la Rover MINI Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. Pour circuler occasionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est disponible, mais elle ne lève pas l'interdiction liée à la norme Euro. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est appliquée en cas d'infraction.
En France
En France, la Rover MINI 1.5i E est classée Crit’Air 5 et est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune dérogation permanente n'est possible. Des amendes jusqu'à 180€ sont prévues pour les contrevenants. Seules les zones rurales ou non-ZFE restent accessibles sans restriction.
Conclusions
La Rover MINI 1.5i E séduit par son design iconique et sa faible consommation. Cependant, son moteur Euro 1 la rend incompatible avec les réglementations environnementales urbaines. Son usage est désormais limité aux zones non régulées, sauf en Wallonie. Une solution pour les collectionneurs : l’immatriculation en « véhicule de collection », non soumise aux ZFE dans certains pays.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Version économique avec légère baisse de puissance