Rover Metro (1991–1994) – Guide ZFE/LEZ Euro 1 – Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 1.4L essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1994
- Moteur: 1.4L
- Énergie: essence
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.4L avec carburateur double corps
Rover Metro (1991–1994) – Guide ZFE/LEZ Euro 1
La Rover Metro 1.4L essence (1991–1994), équipée d’un moteur Euro 1 à carburateur, est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce modèle historique ne répond pas aux normes antipollution actuelles, ce qui limite son accès à de nombreuses grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les détails par pays et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Rover Metro Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. Pour circuler occasionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est obligatoire. Aucune dérogation permanente n’est possible pour les véhicules Euro 1.
En France
La Rover Metro 1.4L est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2023. Les véhicules essence Euro 1 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit’Air 5 ou 4, nécessaires pour circuler. Aucune exception n’est prévue, même pour les collectionneurs. La circulation en dehors des ZFE reste possible.
Conclusions
La Rover Metro 1991–1994 séduit les amateurs de classiques, mais son moteur Euro 1 la rend inutilisable en ville. Privilégiez un usage hors ZFE ou envisagez une conversion électrique pour contourner les restrictions. Les amendes en ZFE vont jusqu’à 450€.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur double corps