Rover Others (1990–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 1.8 TD diesel – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1995
- Moteur: 1.8 TD
- Énergie: diesel
- Puissance: 86 ch (63 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel turbo de 1.8 litres
Rover Others (1990–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Rover Others équipée du moteur 1.8 TD (Euro 1, diesel) commercialisée entre 1990 et 1995 ne respecte pas les normes antipollution actuelles. Classée Crit’Air 5 ou non-éligible à une vignette, elle est interdite dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France, Belgique et Europe. Ce guide détaille les restrictions par ville et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Rover Others 1.8 TD Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel, mais son utilisation régulière est impossible. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ avant tout trajet.
En France
En France, la Rover Others est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) en raison de son standard Euro 1. Aucune dérogation ni vignette Crit’Air n’est disponible pour ce véhicule. La circulation en dehors des ZFE reste possible, mais des contrôles ponctuels peuvent survenir. Privilégiez un véhicule Euro 3+ pour un usage urbain.
Conclusions
La Rover Others 1.8 TD Euro 1 convient uniquement pour un usage hors ZFE/LEZ. Son moteur diesel ancien la rend peu adaptée aux régulations environnementales modernes. En revanche, son entretien abordable et son historique mécanique en font une option viable pour des trajets ruraux ou en Wallonie.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo