Fiche technique

Rover Others (1999-2005) 2.0 CDTi Euro 4 - Guide ZFE/LEZ

La Rover Others équipée du moteur 2.0 CDTi Euro 4 (131 ch, diesel) commercialisée entre 1999 et 2005 fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Ce véhicule n'est plus autorisé dans Bruxelles, Paris ou Londres, mais reste temporairement toléré dans certaines villes françaises jusqu'en 2025-2029 selon les municipalités. Son absence de vignette Crit'Air éligible en France et son classement Euro 4 le rendent vulnérable aux interdictions progressives.

En Belgique

La Rover Others 2.0 CDTi Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans possibilité de dérogation permanente. Une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel à Bruxelles (max 8 jours/an). En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne peut pas obtenir de certificat environnemental belge en raison de sa norme Euro 4.

En France

Interdite dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025, la Rover Others Euro 4 sera progressivement bannie de Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse et Nice sans vignette requise. Non éligible à la vignette Crit'Air (diesel antérieur à 2006), son utilisation en ZFE est impossible après les dates d'interdiction.

Conclusions

Ce modèle Rover offre une motorisation diesel robuste mais est pénalisé par son classement Euro 4 dans un contexte de restrictions environnementales croissantes. Son utilisation en milieu urbain devient risquée, avec des amendes jusqu'à 450€ dans les ZFE françaises. Une solution pour les trajets occasionnels : privilégier la Wallonie, la périphérie des métropoles ou opter pour une vignette journalière à Bruxelles.

Q&A