SEAT Altea (2012–2015) 1.8 TSI Euro 6 - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 1.8 TSI essence – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2015
- Moteur: 1.8 TSI
- Énergie: essence
- Puissance: 160 ch (118 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence de 1.8 litres avec 160 chevaux.
SEAT Altea (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La SEAT Altea 1. 8 TSI (2012-2015) est un véhicule essence conforme à la norme Euro 6, équipé d’un moteur turbo de 160 chevaux. Ce guide détaille son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Belgique, France et autres villes européennes. Compatible avec la plupart des régulations actuelles, son statut pourrait évoluer selon les restrictions futures.
En Belgique
En Belgique, la SEAT Altea 1. 8 TSI Euro 6 (2012-2015) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu’en 2035. A partir du 2035-01, la SEAT Altea pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. Ce véhicule reste une option viable pour les déplacements urbains jusqu’aux interdictions prévues en 2035.
En France
En France, la SEAT Altea Euro 6 est autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction grâce à sa norme Euro 6. Une vignette Crit’Air de classe 1 (coût : 4,51€) est requise. Aucune date d’interdiction n’est prévue pour les véhicules essence Euro 6, ce qui en fait un choix durable pour circuler en ville.
Conclusions
Avantages : Accès libre en ZFE françaises, moteur performant, vignette Crit’Air abordable. Inconvénients : Interdiction prévue en 2035 dans les LEZ belges, coût de la vignette journalière à Bruxelles. Un bon compromis pour un usage urbain immédiat, mais à éviter pour un investissement long terme en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo