SEAT Cordoba (1993–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 – Restrictions et Autorisations
Motorisation: 1.8 essence – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1999
- Moteur: 1.8
- Énergie: essence
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence avec injection
SEAT Cordoba (1993–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La SEAT Cordoba 1.8 essence Euro 1 (commercialisée de 1993 à 1999) est un véhicule à injection classé dans la norme antipollution la plus basse (Euro 1). Cette motorisation est désormais interdite dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, notamment en France et en Belgique. Ce guide détaille les restrictions par ville, les alternatives de circulation et les coûts associés aux vignettes.
En Belgique
La SEAT Cordoba 1.8 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une dérogation journalière (35€/jour) est possible via une vignette LEZ. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette permanente en Flandre en raison de sa norme Euro 1.
En France
Interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.), la SEAT Cordoba 1.8 Euro 1 ne peut pas obtenir de vignette Crit’Air (réservée aux véhicules à partir d’Euro 2). La circulation est strictement prohibée, même avec une dérogation. Seules les zones rurales hors ZFE restent accessibles.
Conclusions
La SEAT Cordoba 1.8 Euro 1 est une option économique pour un usage hors zones urbaines, mais son accès aux grandes villes européennes est quasi impossible. Son moteur ancien et polluant la rend incompatible avec les réglementations environnementales actuelles. Une conversion au GPL ou un changement de véhicule sont à envisager pour circuler en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection