SEAT Ibiza (1993–1996) 1.9 D Euro 1 - Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.9 D diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1996
- Moteur: 1.9 D
- Énergie: diesel
- Puissance: 64 ch (47 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel de 1.9 litre avec injection indirecte
SEAT Ibiza (1993–1996) 1.9 D Euro 1 – Guide LEZ/ZFE
La SEAT Ibiza 1.9 D (1993–1996), équipée d'un moteur diesel Euro 1, est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme antipollution obsolète, ce modèle est interdit d'accès dans la majorité des grandes villes françaises, belges et européennes. Voici les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, la SEAT Ibiza 1.9 D Euro 1 (1993–1996) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l'accès pour un jour. Aucune dérogation permanente n'est possible.
En France
En France, ce modèle est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). La norme Euro 1 ne permet pas d'obtenir une vignette Crit'Air, rendant toute circulation impossible. Aucune dérogation n'est accordée pour les véhicules diesel antérieurs à 2001.
Conclusions
La SEAT Ibiza 1.9 D (1993–1996) est inadaptée aux réglementations ZFE/LEZ. Son moteur diesel Euro 1 et l'absence de vignette Crit'Air en France la rendent obsolète en ville. En revanche, son entretien économique peut rester intéressant hors zones urbaines.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection indirecte