SEAT Ibiza (1996–1999) 1.9 TDI Euro 2 Diesel - Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.9 TDI diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–1999
- Moteur: 1.9 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel turbo de 1.9 litre
SEAT Ibiza (1996–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
La SEAT Ibiza 1.9 TDI (1996–1999), équipée d’un moteur Diesel Euro 2, est concernée par des restrictions majeures en zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce modèle n’est plus autorisé à circuler dans 25 villes européennes dont Paris, Bruxelles, Lyon ou Anvers en raison de ses émissions polluantes. Seule la Wallonie en Belgique l’autorise sans restriction. Découvrez les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, la SEAT Ibiza 1.9 TDI Euro 2 (1996–1999) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière à 35€ est disponible pour Bruxelles, mais ne lève pas l’interdiction. Seule la Wallonie permet la circulation sans restriction. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette permanente en Flandre.
En France
La SEAT Ibiza 1.9 TDI Euro 2 est bannie de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Même avec une vignette Crit’Air 5 (non éligible pour ce modèle), la circulation y est interdite depuis 2023. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules Diesel antérieurs à Euro 3.
Conclusions
Ce modèle convient uniquement pour un usage hors grandes villes ou en Wallonie. Son moteur Diesel ancien et l’absence de filtre à particules le rendent incompatible avec les réglementations antipollution actuelles. Une alternative à l’essence ou un véhicule plus récent est recommandé pour circuler en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo