SEAT Ibiza 1.9 TDI (2002-2008) - Restrictions LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 1.9 TDI diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2002–2008
- Moteur: 1.9 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 1.9L
SEAT Ibiza 1.9 TDI (2002–2008) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La SEAT Ibiza 1.9 TDI (2002-2008) est une citadine diesel Euro 4 de 74 kW. Bien que robuste et économique, son moteur diesel ancien la rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès dans les villes françaises, belges et autres métropoles européennes selon les normes environnementales actuelles.
En Belgique
En Belgique, la SEAT Ibiza 1.9 TDI Euro 4 est **interdite** dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son standard Euro 4 (diesel). Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès temporaire sous conditions. Vérifiez les dates de contrôle avant tout déplacement.
En France
En France, la SEAT Ibiza 1.9 TDI Euro 4 sera **interdite dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025**, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules diesel Euro 4 en ZFE française.
Conclusions
La SEAT Ibiza 1.9 TDI Euro 4 convient pour des trajets hors ZFE, mais son accès urbain est limité. Ses points forts (coût d’entretien, autonomie) sont contrebalancés par les restrictions croissantes. Privilégiez un usage rural ou périurbain, ou envisagez une conversion vers un véhicule plus récent pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel