Saab 9-3 (2007–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 | Motorisation essence 1.8t
Motorisation: 1.8t(3) essence – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2011
- Moteur: 1.8t(3)
- Énergie: essence
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo conforme à la norme Euro 5
Saab 9-3 (2007–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Saab 9-3 avec motorisation 1.8t essence Euro 5 (2007–2011) bénéficie d’une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle turbo développant 150 chevaux est actuellement autorisé dans la plupart des villes françaises sans restriction, mais sera progressivement interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035. Découvrez les détails par pays, les dates-clés et les procédures pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Saab 9-3 1.8t Euro 5 (2007–2011) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sera interdite à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. La Wallonie n’applique aucune restriction. Pour circuler à Bruxelles avant 2035, une vignette journalière (35€) est obligatoire. Ce modèle reste une option viable jusqu’aux dates d’interdiction, grâce à sa norme Euro 5.
En France
En France, la Saab 9-3 Euro 5 est libre d’accès dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) sans restriction ni vignette Crit’Air requise. Son statut Euro 5 la protège des interdictions prévues pour les véhicules essence Euro 2 et inférieurs. Aucune mesure restrictive n’est annoncée avant 2030, ce qui en fait un choix pérenne pour les déplacements urbains.
Conclusions
La Saab 9-3 1.8t Euro 5 allie performance et accès aux centres-villes jusqu’en 2030-2035. Ses points forts : absence de restrictions en France, vignette accessible en Belgique, et moteur économique. Points de vigilance : interdiction programmée à Bruxelles/Anvers/Gand (2035) et à Amsterdam/Milan (2030). Une option raisonnable pour un usage urbain à moyen terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo