Saab 9-3 (2007–2011) - Guide ZFE/LEZ Euro 5 - Accès aux villes européennes
Motorisation: 2.0T(3) essence – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2011
- Moteur: 2.0T(3)
- Énergie: essence
- Puissance: 210 ch (154 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo conforme à la norme Euro 5
Saab 9-3 (2007–2011) – Guide ZFE/LEZ Euro 5
La Saab 9-3 2. 0T (Euro 5, essence, 2007-2011) est un véhicule conforme aux normes environnementales actuelles dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, elle est autorisée dans toutes les ZFE grâce à sa norme Euro 5 et son motorisation essence. En Belgique, elle pourra circuler jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. Découvrez les détails par ville, les vignettes requises et les restrictions applicables.
En Belgique
En Belgique, la Saab 9-3 2. 0T Euro 5 (2007-2011) est autorisée sans restriction dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand jusqu’en 2035. A partir du 2035-01, la Saab 9-3 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée. Ce modèle reste une option viable pour circuler en milieu urbain belge à moyen terme.
En France
En France, la Saab 9-3 Euro 5 essence est exemptée d’interdiction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Elle est éligible à la vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€), obligatoire pour circuler dans les zones restreintes. Aucune date de bannissement n’est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les ZFE françaises.
Conclusions
La Saab 9-3 2. 0T Euro 5 offre un accès durable aux villes françaises et belges grâce à sa motorisation essence récente. Ses points forts : puissance et conformité environnementale. Points faibles : consommation élevée et vignette coûteuse à Bruxelles. Un choix judicieux pour les trajets urbains jusqu’en 2035 en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo