Saab 9-5 (2010–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 1.6T essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2012
- Moteur: 1.6T
- Énergie: essence
- Puissance: 180 ch (132 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 1.6 litre
Saab 9-5 (2010–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Saab 9-5 1. 6T Euro 5 (2010-2012) est un véhicule essence équipé d'un moteur turbo de 180 chevaux. Avec sa norme Euro 5, elle bénéficie d'un accès étendu dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. En France, elle est classée Crit’Air 1 et reste autorisée dans toutes les ZFE. A partir du 2035-01, la Saab 9-5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Découvrez les détails par ville ci-dessous.
En Belgique
La Saab 9-5 1. 6T Euro 5 (2010-2012) est autorisée dans toutes les LEZ belges jusqu'au 1er janvier 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. A partir du 2035-01, la Saab 9-5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable pour les trajets urbains en Belgique, grâce à sa compatibilité avec les normes actuelles.
En France
Avec sa classification Crit’Air 1, la Saab 9-5 1. 6T Euro 5 est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune interdiction n'est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 5. Une vignette Crit’Air (environ 4€) est requise pour circuler dans les zones concernées. Un choix adapté pour les propriétaires recherchant une voiture accessible en milieu urbain.
Conclusions
La Saab 9-5 1. 6T Euro 5 allie performances et accès aux centres-villes jusqu'en 2035 en Belgique et sans limite en France. Ses points forts : un moteur sobre pour l'époque, une vignette Crit’Air 1 et une exemption des restrictions ZFE actuelles. Points de vigilance : interdiction à Bruxelles/Anvers/Gand après 2035 et vignette LEZ coûteuse en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo