Fiche technique

Saab 9-7X (2008–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

La Saab 9-7X (2008-2009), équipée d'un moteur essence 5. 3L V8 Euro 4, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce SUV, produit pendant deux ans, dispose d'une puissance de 300 chevaux et d'une transmission automatique. Bien que conforme à la norme Euro 4, son accès aux centres-villes est réglementé : autorisé sans restriction dans certaines villes (comme Lyon ou Toulouse), mais interdit à partir de 2027 à Paris et 2035 à Bruxelles. Découvrez les détails par pays.

En Belgique

En Belgique, la Saab 9-7X Euro 4 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sous conditions : à Bruxelles, Anvers et Gand, elle sera interdite à partir de 2035. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. A partir du 2035-01, la Saab 9-7X pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable à court terme, mais son accès sera progressivement restreint.

En France

En France, la Saab 9-7X Euro 4 est classée Crit'Air 2. Elle peut circuler dans les ZFE (Paris, Lyon, Strasbourg. . . ) jusqu'aux dates d'interdiction : janvier 2027 pour Paris et janvier 2028 pour Strasbourg. Ailleurs (Marseille, Montpellier. . . ), elle reste autorisée. Une vignette Crit'Air (coût : 3,67€) est obligatoire pour entrer dans les ZFE. Après 2027, son utilisation à Paris nécessitera une dérogation ou un remplacement.

Conclusions

La Saab 9-7X V8 Euro 4 offre une puissance élevée, mais son moteur essence énergivore la rend vulnérable aux futures restrictions environnementales. Si elle est utilisable aujourd’hui dans la plupart des villes, les interdictions à Paris (2027) et Bruxelles (2035) limitent sa longévité en milieu urbain. Un choix raisonnable pour un usage périurbain, mais à éviter pour les trajets réguliers en ZFE.

Q&A