Saab Others (2001–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 | Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: TiD diesel – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2005
- Moteur: TiD
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 2.2L
Saab Others (2001–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Saab Others équipée du moteur diesel TiD 2.2L Euro 4 (2001-2005) est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle, malgré son turbo et sa puissance de 150 ch, est interdit dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Anvers en raison de sa norme Euro 4. Découvrez les dates-clés, les exceptions et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Saab Others TiD Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, l’accès est possible uniquement avec une vignette journalière (35€/jour). En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Notez que le non-respect des règles en Flandre entraîne une amende de 150€ à 350€.
En France
En France, la Saab Others TiD Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. À Strasbourg, l’interdiction est prévue pour 2027, et à Reims pour 2029. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les zones concernées.
Conclusions
La Saab Others TiD Euro 4 offre une motorisation robuste, mais son accès aux centres-villes européens se restreint progressivement. Ses points forts : un couple généreux et un entretien abordable. Points faibles : interdictions dans les ZFE majeures et coûts supplémentaires (vignettes). Une solution ? Privilégiez les trajets hors métropoles ou anticipez les restrictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo