Skoda Fabia III (2021) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 1.0 TSI(2) essence – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: 1.0 TSI(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence turbocompressé de 110 chevaux
Skoda Fabia III (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Skoda Fabia III 1. 0 TSI Euro 6d (2021) est un véhicule essence moderne équipé d'un moteur turbo 3 cylindres. Avec sa norme Euro 6d, elle respecte les critères des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès à Bruxelles, Paris et 24 autres villes européennes, ainsi que les éventuelles restrictions.
En Belgique
En Belgique, la Skoda Fabia 2021 Euro 6d est autorisée sans restriction en Wallonie. À Bruxelles, Anvers et Gand, elle sera interdite à partir de janvier 2035. A partir du 2035-01, la Skoda Fabia pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
La Fabia III est autorisée dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction grâce à sa vignette Crit'Air 1. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 6d avant 2030 au minimum.
Conclusions
Ce modèle reste un choix pertinent pour circuler en ville jusqu'en 2030-2035. Son principal point de vigilance concerne les restrictions belges à partir de 2035. Son moteur économique et sa norme Euro 6d en font une bonne alternative aux diesel.
Q&A
Spécificités supplémentaires
3 cylindres, turbocompressé