Skoda Karoq (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions & Autorisations
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec 150 chevaux
Skoda Karoq (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Skoda Karoq 2. 0 TDI Euro 6d (2021) est un SUV compact équipé d’un moteur diesel turbo de 150 chevaux. Avec sa norme Euro 6d, il respecte les seuils antipollution stricts, mais son accès aux zones ZFE/LEZ dépend des réglementations locales. En France, il est actuellement autorisé dans la plupart des métropoles (Paris, Lyon, Marseille), mais interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028. En Belgique, Bruxelles l’interdira à partir de 2030. Ce guide détaille les restrictions par ville et les démarches pour circuler légalement.
En Belgique
Le Skoda Karoq 2. 0 TDI Euro 6d (2021) est actuellement autorisé en Wallonie, mais soumis à des restrictions futures en Flandre : interdit à Bruxelles à partir de janvier 2030, et à Anvers/Gand dès 2031. A partir du 2030-01, la Skoda Karoq pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne nécessite pas de vignette LEZ permanente en Belgique, mais les contrôles sont renforcés depuis 2022.
En France
En France, le Skoda Karoq Euro 6d est éligible à la vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€). Il est autorisé dans les ZFE de Paris, Lyon et Toulouse sans restriction, mais interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028, puis à Grenoble en 2030. À Paris, aucune interdiction n’est prévue pour les Crit’Air 2 avant 2030. Vérifiez la carte ZFE avant tout trajet urbain.
Conclusions
Le Skoda Karoq 2. 0 TDI (2021) offre une bonne compatibilité ZFE jusqu’en 2028 grâce à son Euro 6d, mais son statut diesel le rend vulnérable aux futures interdictions. Avantages : consommation maîtrisée, vignette Crit’Air accessible. Inconvénients : restrictions croissantes dans les métropoles après 2028, coût de la vignette journalière à Bruxelles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo