Skoda Kodiaq (2021–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 1.4 TSI iV hybrid – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Annemasse | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Metz | autorisé |
| France | Orléans | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Tours | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Namur | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: 1.4 TSI iV
- Énergie: hybrid
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride rechargeable 1.4 TSI iV avec option de transmission intégrale
Skoda Kodiaq (2021–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Skoda Kodiaq 1. 4 TSI iV hybride rechargeable (2021) combine un moteur essence et une motorisation électrique, conforme à la norme Euro 6d. Ce SUV familial bénéficie d’une exemption totale dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) françaises et les Low Emission Zones (LEZ) belges grâce à son classement Crit'Air 1 et son niveau d’émissions réduit. Découvrez les détails par ville.
En Belgique
En Belgique, le Skoda Kodiaq 2021 (Euro 6d) est autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune restriction d’accès ne s’applique grâce à sa motorisation hybride conforme aux normes actuelles.
En France
En France, le Kodiaq hybride est classé Crit'Air 1, lui permettant de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse. . . ). Aucune interdiction n’est prévue avant 2030. La vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux zones concernées.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux centres-villes européens, faible coût de la vignette, motorisation écologique. Inconvénients : Coût d’achat élevé, nécessité de recharger régulièrement pour optimiser l’autonomie électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid, 4x4 disponible