Subaru Impreza (1992–1996) 2.0L Turbo Euro 1 – Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 2.0L Turbo essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1996
- Moteur: 2.0L Turbo
- Énergie: essence
- Puissance: 211 ch (155 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence turbo pour les versions sportives de l'Impreza.
Subaru Impreza (1992–1996) 2.0L Turbo – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Subaru Impreza 2.0L Turbo (1992–1996), moteur essence Euro 1, est une voiture emblématique des années 90. Avec ses 211 chevaux et son turbo, elle séduit les amateurs de sport auto. Cependant, sa norme Euro 1 la rend non conforme aux réglementations des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès dans les villes françaises, belges et autres métropoles européennes, ainsi que les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Subaru Impreza Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel, mais la circulation régulière est impossible. Les contrôles sont stricts : une amende de 150 à 350€ est appliquée en cas d'infraction.
En France
En France, la Subaru Impreza (1992–1996) est bannie de toutes les ZFE, dont Paris, Lyon et Marseille. La vignette Crit'Air 5 ou non classée lui est attribuée, ce qui interdit son accès même avec une dérogation. Aucune vignette journalière n'est disponible. Les amendes pour non-respect s'élèvent jusqu'à 450€. Seules les zones rurales ou non réglementées restent accessibles.
Conclusions
La Subaru Impreza 2.0L Turbo Euro 1 allie performance et nostalgie, mais son impact environnemental la rend incompatible avec les ZFE. Si vous possédez ce modèle, privilégiez les trajets hors métropoles ou envisagez une conversion électrique. En Belgique, la vignette journalière de Bruxelles offre une solution ponctuelle, mais coûteuse.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, turbo, 4 cylindres