Subaru Legacy (1993–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Diesel EE20
Motorisation: EE20 diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1998
- Moteur: EE20
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel 2.0L, peu commun pour la Legacy de cette époque.
Subaru Legacy (1993–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Subaru Legacy de 4ᵉ génération (1993–1998) équipée du moteur diesel EE20 Euro 1 est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Ce modèle rare, motorisé par un 2.0L Turbo Diesel, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans la plupart des grandes villes européennes, dont Paris et Bruxelles, sans possibilité d'obtenir une vignette Crit’Air ou LEZ valide.
En Belgique
En Belgique, la Subaru Legacy Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules diesel antérieurs à Euro 2. Une vignette journalière (35€) permet uniquement de circuler à Bruxelles pour les véhicules Euro 2 et supérieurs. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement.
En France
En France, la Subaru Legacy diesel Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Les véhicules diesel antérieurs à Euro 3 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit’Air, rendant leur circulation impossible en zone ZFE même occasionnellement. Seule la Wallonie reste accessible sans restriction.
Conclusions
Ce modèle historique Subaru présente l'avantage d'une motorisation diesel rare et d'un caractère collector. Cependant, son statut Euro 1 le rend inutilisable en milieu urbain dans la plupart des pays européens. Une utilisation hors ZFE ou une reconversion en véhicule de collection sont les seules options viables.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, rare sur cette génération