Subaru Libero (1993–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Informations
Motorisation: 1.5L essence – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1998
- Moteur: 1.5L
- Énergie: essence
- Puissance: 85 ch (63 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.5L avec carburateur
Subaru Libero (1993–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Subaru Libero 1.5L essence (1993–1998) est classée Euro 1, une norme environnementale obsolète. Ce véhicule à carburateur n'est plus conforme aux réglementations des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Son accès est interdit dans la majorité des grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les restrictions détaillées, les alternatives de circulation et les coûts associés aux vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Subaru Libero Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l'accès, mais son utilisation est déconseillée pour un usage régulier. Vérifiez toujours les mises à jour des règles locales avant de circuler.
En France
En France, la Subaru Libero 1.5L Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2023. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules essence Euro 1. La vignette Crit'Air 5 ou non-classée est obligatoire, mais ne permet pas l'accès. Privilégiez un autre véhicule pour circuler dans les centres-villes.
Conclusions
La Subaru Libero (1993–1998) est inadaptée aux réglementations ZFE/LEZ en Europe. Son moteur essence Euro 1 et son carburateur la rendent trop polluante pour les villes. Avantages : faible coût d'achat. Inconvénients : restrictions majeures, vignettes coûteuses (Belgique), et interdiction permanente en France. Optez pour ce modèle uniquement pour un usage rural ou collection.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur