Subaru Others (2012-2016) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 - FA20 Essence
Motorisation: FA20 essence – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
Belgique | Antwerp | 2035-01 |
Belgique | Ghent | 2035-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | autorisé |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | autorisé |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | London | autorisé |
Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | 2030-10 |
Italie | Rome | autorisé |
Espagne | Barcelone | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2016
- Moteur: FA20
- Énergie: essence
- Puissance: 200 ch (147 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence 2.0L de 200 chevaux
Subaru Others (2012-2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Subaru Others équipé du moteur FA20 essence Euro 5 (2012-2016) bénéficie d'une autorisation temporaire dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec 200 chevaux et une injection directe, ce modèle reste conforme aux normes actuelles dans plusieurs grandes villes. Découvrez les restrictions spécifiques par ville, les dates d'interdiction et les démarches pour obtenir les vignettes nécessaires.
En Belgique
En Belgique, le Subaru Others FA20 Euro 5 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Subaru Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ avant tout trajet.
En France
En France, ce modèle est classé Crit'Air 2 (éligible jusqu'en 2025 dans les ZFE). Il peut circuler librement à Paris, Lyon, Marseille et toutes les ZFE sans restriction immédiate. Une vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux zones réglementées.
Conclusions
Avantages : Accès garanti jusqu'en 2035 en Belgique, Crit'Air 2 en France. Inconvénients : Vignettes payantes, interdiction progressive à partir de 2030 à Amsterdam et Milan. Ce moteur sportif reste une option viable pour les trajets urbains en Europe de l'Ouest.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Boxer 4 cylindres, injection directe