Fiche technique

Suzuki Ignis (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6

La Suzuki Ignis 1. 2 Dualjet Euro 6 (commercialisée depuis 2016) bénéficie d'une motorisation essence conforme à la norme Euro 6, lui permettant d'accéder librement à la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, elle est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE. En Belgique, des interdictions progressives sont prévues à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035. Ce guide détaille les réglementations par ville et les spécificités techniques du véhicule.

En Belgique

En Belgique, la Suzuki Ignis Euro 6 essence (2016–) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sera interdite à Bruxelles, Anvers et Gand à partir du 1er janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. A partir du 2035-01, la Suzuki Ignis pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce moteur 1. 2L atmosphérique reste une option viable pour les déplacements urbains jusqu'aux dates d'interdiction.

En France

La Suzuki Ignis 1. 2 Dualjet Euro 6 est entièrement conforme aux exigences des ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune restriction de circulation ni vignette Crit'Air supplémentaire n'est requise grâce à sa classification en Euro 6. Ce véhicule reste éligible pour circuler dans toutes les métropoles françaises indéfiniment, sous réserve de modifications réglementaires futures.

Conclusions

La Suzuki Ignis Euro 6 essence offre un accès sans contraintes aux ZFE françaises et une circulation temporaire en Belgique jusqu'en 2035. Ses atouts incluent une faible consommation et une compatibilité environnementale optimale. Points de vigilance : interdictions belges après 2035 et absence de motorisation électrique, pouvant limiter son usage à long terme dans certaines villes européennes.

Q&A