Fiche technique

Suzuki Jimny (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

Le Suzuki Jimny 2018, équipé du moteur essence K15B Euro 6d, est un SUV compact apprécié pour sa polyvalence. Conforme à la norme antipollution Euro 6d, il bénéficie d’un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille ses restrictions actuelles et futures en Belgique, en France et dans d’autres villes européennes, ainsi que les démarches nécessaires (vignettes, Crit’Air) pour circuler légalement.

En Belgique

En Belgique, le Suzuki Jimny 2018 (Euro 6d) est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles, Anvers et Gand, jusqu’en 2035. A partir du 2035-01, la Suzuki Jimny pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée. Ce véhicule reste donc une option viable pour les déplacements urbains, sous réserve de respecter les futures interdictions prévues à partir de 2035.

En France

En France, le Suzuki Jimny 2018 est entièrement autorisé dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) grâce à sa norme Euro 6d et sa classification Crit’Air 1. Aucune restriction d’accès n’est prévue avant 2035. Les propriétaires doivent néanmoins apposer la vignette Crit’Air (coût : 3,67€) sur le pare-brise pour éviter les amendes. Ce modèle reste idéal pour les trajets urbains en respectant les réglementations environnementales.

Conclusions

Le Suzuki Jimny 2018 essence Euro 6d est un choix adapté pour circuler en zones urbaines françaises (ZFE) sans restriction. En Belgique, son accès est garanti jusqu’en 2035, mais nécessite une vignette à Bruxelles. Ses points forts : moteur sobre, conformité environnementale et compacité. Inconvénient : interdiction progressive dans les LEZ belges après 2035. Une option à privilégier pour les conducteurs cherchant un véhicule urbain robuste et temporairement conforme.

Q&A