Suzuki Maruti (2006–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Essence
Motorisation: K10B essence – Année de sortie 2000
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
Belgique | Antwerp | 2035-01 |
Belgique | Ghent | 2035-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2027-01 |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | London | autorisé |
Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | 2028-10 |
Italie | Rome | autorisé |
Espagne | Barcelona | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2012
- Moteur: K10B
- Énergie: essence
- Puissance: 68 ch (50 kW)
- Cylindrée: 1 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence 4 cylindres de 1.0L
Suzuki Maruti (2006–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Suzuki Maruti équipée du moteur essence K10B Euro 4 (1. 0L, 68ch) commercialisée entre 2006 et 2012 est progressivement concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son statut varie selon les villes : autorisée sans restriction dans la plupart des régions jusqu'en 2027-2035, elle sera interdite à Paris dès 2027, à Bruxelles/Anvers/Gand en 2035, et à Strasbourg/Amsterdam/Milan entre 2028 et 2030.
En Belgique
En Belgique, la Suzuki Maruti Euro 4 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'au 1er janvier 2035. A partir du 2035-01, la Suzuki Maruti pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée.
En France
En France, la Suzuki Maruti Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris à partir de janvier 2027 et à Strasbourg dès 2028. Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Montpellier, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit'Air 2 (3,72€) est requise pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
Ce modèle reste une option viable jusqu'en 2027-2035 dans la plupart des villes, mais son accès sera restreint dans les grandes métropoles. Son moteur économique est compensé par une norme Euro 4 moins compétitive face aux nouvelles réglementations environnementales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder