Suzuki Maruti (2007–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 1.9L DDiS diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2012
- Moteur: 1.9L DDiS
- Énergie: diesel
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 1.9L DDiS de 120 chevaux
Suzuki Maruti (2007–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Suzuki Maruti équipée du moteur 1.9L DDiS Euro 4 (2007–2012) est un véhicule diesel soumis aux restrictions des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec sa motorisation diesel de 120 chevaux et sa norme Euro 4, son accès est interdit dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon à partir de 2025. Ce guide détaille les réglementations par ville et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Suzuki Maruti Euro 4 diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€) est obligatoire pour circuler occasionnellement à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas d'infraction.
En France
En France, la Suzuki Maruti Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. À Strasbourg (2027) et Reims (2029), les restrictions sont reportées. Le véhicule reste autorisé à Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit’Air 4 (3€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions.
Conclusions
Ce modèle offre un bon rapport puissance/consommation, mais son statut Euro 4 le rend vulnérable aux interdictions croissantes. Son utilisation en ville sera progressivement limitée, sauf recours à des dérogations ou vignettes payantes. Une conversion à l’électrique ou un changement de véhicule (Euro 6+) est conseillé pour une mobilité durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail