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Suzuki Maruti (2007–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

Motorisation: 1.9L DDiS diesel – Année de sortie 2007

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2007–2012
  • Moteur: 1.9L DDiS
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 120 ch (88 kW)
  • Cylindrée: 1.9 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel 1.9L DDiS de 120 chevaux

Suzuki Maruti (2007–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

La Suzuki Maruti équipée du moteur 1.9L DDiS Euro 4 (2007–2012) est un véhicule diesel soumis aux restrictions des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec sa motorisation diesel de 120 chevaux et sa norme Euro 4, son accès est interdit dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon à partir de 2025. Ce guide détaille les réglementations par ville et les alternatives pour circuler.

En Belgique

En Belgique, la Suzuki Maruti Euro 4 diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€) est obligatoire pour circuler occasionnellement à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas d'infraction.

En France

En France, la Suzuki Maruti Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. À Strasbourg (2027) et Reims (2029), les restrictions sont reportées. Le véhicule reste autorisé à Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit’Air 4 (3€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions.

Conclusions

Ce modèle offre un bon rapport puissance/consommation, mais son statut Euro 4 le rend vulnérable aux interdictions croissantes. Son utilisation en ville sera progressivement limitée, sauf recours à des dérogations ou vignettes payantes. Une conversion à l’électrique ou un changement de véhicule (Euro 6+) est conseillé pour une mobilité durable.

Q&A

La Suzuki Maruti 2007 diesel peut-elle entrer à Bruxelles ?
Non, elle est interdite en permanence. Une vignette journalière (35€) permet un accès ponctuel sous conditions.
Quelle vignette Crit’Air pour la Suzuki Maruti 1.9L DDiS ?
Crit’Air 4 (3€). Mais elle ne suffit pas pour circuler dans les ZFE après les dates d’interdiction.
Jusqu’à quand circuler à Paris avec ce modèle ?
Jusqu’au 1er janvier 2025. Passé cette date, l’accès sera interdit sans dérogation.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel common rail