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Suzuki Maruti (2008–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 – Restrictions et autorisations

Motorisation: 1.3 DDiS diesel – Année de sortie 2008

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelona 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2008–2012
  • Moteur: 1.3 DDiS
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 74 ch (55 kW)
  • Cylindrée: 1.3 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel de 1.3 litres avec 74 chevaux

Suzuki Maruti (2008–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

La Suzuki Maruti 1.3 DDiS Euro 4 (2008–2012) est un véhicule diesel équipé d'un moteur turbo de 74 chevaux. Bien que robuste, sa norme Euro 4 le rend progressivement incompatible avec les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille ses restrictions d'accès dans les villes françaises et belges, ainsi que les dates d'interdiction clés.

En Belgique

En Belgique, la Suzuki Maruti 1.3 DDiS Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2023. Une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Ce diesel ne pourra pas obtenir de vignette permanente en raison de sa norme Euro 4.

En France

En France, la Suzuki Maruti Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes, mais ne lève pas les interdictions futures.

Conclusions

Ce modèle convient pour un usage hors ZFE/LEZ ou en Wallonie. Son moteur diesel économique devient cependant un handicap en ville : interdictions progressives, vignettes coûteuses (Bruxelles) et absence de Crit’Air 4 à Paris après 2025. Privilégiez un usage périurbain ou prévoyez un budget vignette pour les accès ponctuels.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles avec ma Suzuki Maruti 1.3 DDiS Euro 4 (2008–2012) ?
Non, ce diesel est interdit en LEZ Bruxelles. Une vignette journalière à 35€ est possible pour un accès ponctuel.
La Suzuki Maruti Euro 4 est-elle autorisée en ZFE Paris après 2025 ?
Non, l'accès sera interdit dès janvier 2025, même avec une vignette Crit’Air 4.
Quelles villes françaises autorisent la Suzuki Maruti 1.3 DDiS en 2024 ?
Marseille, Toulouse, Nice, Rouen et Madrid (sous réserve de vignette Crit’Air).

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel, 4 cylindres