Suzuki Maruti (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 1.5 K15B CNG hybrid – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Le Havre | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Bruges | autorisé |
| Belgique | Namur | autorisé |
| Belgique | Leuven | autorisé |
| Belgique | Mons | autorisé |
| Belgique | Malines | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 1.5 K15B CNG
- Énergie: hybrid
- Puissance: 88 ch (65 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur bi-fuel de 1.5 litre fonctionnant à l'essence et au CNG, conforme à la norme Euro 6d.
Suzuki Maruti (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Suzuki Maruti 1. 5 K15B CNG Euro 6d, commercialisée depuis 2020, est un véhicule bi-fuel (essence/CNG) répondant à la norme antipollution la plus stricte. Avec son moteur hybride de 88 ch, elle bénéficie d’une exemption totale dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, y compris Paris et Bruxelles. Ce guide détaille sa conformité réglementaire, les formalités d’accès et son bilan environnemental.
En Belgique
En Belgique, la Suzuki Maruti Euro 6d est autorisée sans restriction dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Son moteur CNG la classe en catégorie « véhicule propre », exemptée d’interdictions même lors des pics de pollution.
En France
La Suzuki Maruti est 100% conforme aux ZFE françaises (Paris, Lyon, Toulouse…). Avec sa vignette Crit’Air 1, elle circule librement, même lors des restrictions permanentes appliquées depuis 2023. Son statut de véhicule hybride essence/gaz lui garantit également des avantages locaux (stationnement gratuit dans certaines villes).
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux ZFE, coûts d’usage réduits grâce au CNG, vignette Crit’Air 1. Inconvénients : Prix d’achat élevé, réseau de stations CNG encore limité. Un choix judicieux pour les conducteurs réguliers en milieu urbain.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Bi-fuel (Essence%2FCNG)