Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Motorisation: 1.4 Boosterjet Hybrid hybrid – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Nancy | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Le Havre | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Tours | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Namur | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: 1.4 Boosterjet Hybrid
- Énergie: hybrid
- Puissance: 129 ch (95 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride essence turbo 1.4 litre de 129 chevaux
Suzuki S-Cross 1. 4 Boosterjet Hybrid (2021) – Conformité LEZ/ZFE Euro 6d
Le Suzuki S-Cross 1. 4 Boosterjet Hybrid (2021) est un SUV hybride essence conforme à la norme Euro 6d, lui permettant de circuler dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Doté d’une motorisation hybride de 129 chevaux et d’une vignette Crit’Air 1 en France, ce modèle reste éligible aux centres-villes restreints comme Paris ou Bruxelles sous conditions. Découvrez les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, le Suzuki S-Cross Euro 6d est autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction grâce à sa norme Euro 6d. Vérifiez votre immatriculation sur le site officiel LEZ Belgique avant tout trajet.
En France
Le S-Cross Hybrid est éligible à la vignette Crit’Air 1, obligatoire pour circuler dans les ZFE comme Paris, Lyon ou Toulouse. Aucune restriction n’est appliquée avant 2025 pour les véhicules Euro 6d. Après cette date, seuls les véhicules 100% électriques pourraient être concernés par des limitations. Consultez la carte ZFE pour les déplacements interurbains.
Conclusions
Avantages : Accès garanti en ZFE/LEZ jusqu’en 2025+, faible émission CO2, vignette Crit’Air 1. Inconvénients : Coût de la vignette journalière en Belgique, incertitudes post-2025 dans certaines métropoles. Une solution durable pour les trajets urbains.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, Moteur électrique intégré