Suzuki Vitara (2005–2010) - Guide LEZ/ZFE Euro 4 - Restrictions et Accès Urbain
Motorisation: 2.0 essence – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2010
- Moteur: 2.0
- Énergie: essence
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence 2.0L de 140 chevaux
Suzuki Vitara (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Suzuki Vitara équipée du moteur essence 2. 0L Euro 4 (140 chevaux) produite entre 2005 et 2010 est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule reste autorisé dans la plupart des villes jusqu'à des dates spécifiques, notamment 2027 à Paris et 2035 en Belgique. Son statut dépend de sa norme Euro et de son carburant (essence).
En Belgique
En Belgique, la Suzuki Vitara Euro 4 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'au 1er janvier 2035. A partir du 2035-01, la Suzuki Vitara pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
En France, ce modèle sera interdit dans la ZFE du Grand Paris à partir de janvier 2027 et à Strasbourg dès 2028. Il reste autorisé à Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. La vignette Crit'Air 3 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
Avantages : Accès temporaire aux grandes villes jusqu'aux dates limites, coût modéré de la vignette. Inconvénients : Interdiction progressive à partir de 2027 à Paris, motorisation moins écologique que les normes Euro 6/7.
Q&A
Spécificités supplémentaires
16 valves, DOHC