Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet Hybride (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 1.4L Boosterjet(2) hybrid – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) | autorisé |
France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille) | autorisé |
France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
France | Nice (ZFE Nice Côte d’Azur) | autorisé |
France | Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) | autorisé |
Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
France | Toulon (ZFE Toulon) | autorisé |
France | Reims (ZFE Reims) | autorisé |
France | Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne) | autorisé |
France | Nancy (ZFE Nancy) | autorisé |
France | Metz (ZFE Metz) | autorisé |
France | Orléans (ZFE Orléans) | autorisé |
France | Tours (ZFE Tours) | autorisé |
France | Dijon (ZFE Dijon) | autorisé |
France | Angers (ZFE Angers) | autorisé |
France | Le Havre (ZFE Le Havre) | autorisé |
France | Annecy (ZFE Annecy) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: 1.4L Boosterjet(2)
- Énergie: hybrid
- Puissance: 129 ch (95 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride essence turbo de 1.4 litres avec assistance électrique
Suzuki Vitara (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet Hybride (Euro 6d), commercialisée depuis 2018, combine un moteur essence turbo et une assistance électrique. Ce SUV compact répond aux normes antipollution strictes, ce qui le rend éligible à la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès aux villes françaises et belges, en fonction des restrictions actuelles et futures.
En Belgique
En Belgique, la Suzuki Vitara Hybride Euro 6d est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. À Bruxelles, aucune vignette n’est requise pour les véhicules Euro 6d, mais une journée d’accès occasionnel coûte 35€. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour ce niveau de motorisation.
En France
En France, la Vitara Hybride Euro 6d est classée Crit’Air 1 (vignette à 3,70€). Elle circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse…) jusqu’en 2025 minimum. À Paris, elle sera progressivement restreinte à partir de 2030, mais reste une option viable pour les trajets urbains actuels.
Conclusions
Avantages : Accès garanti aux grandes villes jusqu’en 2025, faible coût de la vignette Crit’Air, consommation réduite grâce à l’hybridation. Inconvénients : Restrictions partielles post-2030 à Paris, assistance électrique limitée (non-éligible aux zones 100% électrique).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo avec assistance électrique