Suzuki Wagon R+ (2000-2003) - Guide ZFE/LEZ Euro 3 Essence
Motorisation: K6A essence – Année de sortie 2000
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2003
- Moteur: K6A
- Énergie: essence
- Puissance: 64 ch (47 kW)
- Cylindrée: 0.7 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence 3 cylindres de 0.7L
Suzuki Wagon R+ (2000-2003) – Guide ZFE/LEZ Euro 3
Le Suzuki Wagon R+ avec moteur essence K6A 0. 7L (64ch, Euro 3) produit entre 2000 et 2003 est concerné par les restrictions ZFE/LEZ. Bien que sa motorisation 3-cylindres soit économique, sa norme Euro 3 le rend vulnérable aux interdictions progressives dans plusieurs métropoles européennes. Découvrez son statut actuel et futur en Belgique, France et autres pays.
En Belgique
À Bruxelles, Anvers et Gand : Le Suzuki Wagon R+ Euro 3 essence sera interdit à partir de 2030-2031. A partir du 2030-01, la Suzuki Wagon R+ pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, la circulation est autorisée sans restriction. Ce modèle n'est pas optimal pour un usage régulier dans les LEZ belges à moyen terme.
En France
Interdit dans le Grand Paris, Lyon, Grenoble et Montpellier dès 2025. Strasbourg le bannira en 2027, Reims en 2029. À Marseille, Toulouse ou Nice, la circulation reste autorisée. Une vignette Crit'Air 3 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE actives, mais ne lève pas les interdictions programmées.
Conclusions
Ce Suzuki reste utilisable en zone rurale et certaines villes jusqu'en 2025-2030 selon les régions. Son petit moteur économique est un atout, mais sa norme Euro 3 le rend progressivement incompatible avec les ZFE. Une solution transitoire à privilégier hors métropoles restrictives.
Q&A
Spécificités supplémentaires
3-cylinder