Tesla Model S 60 (2012–2014) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Motorisation: Model S 60 electric – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
France | Lyon | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Aix-Marseille | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Strasbourg | autorisé |
Belgique | Bruxelles | autorisé |
Belgique | Anvers | autorisé |
Belgique | Gand | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Italie | Milan | autorisé |
Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | autorisé |
Suède | Stockholm | autorisé |
Autriche | Vienne | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Danemark | Copenhague | autorisé |
Norvège | Oslo | autorisé |
Irlande | Dublin | autorisé |
Suisse | Zurich | autorisé |
Luxembourg | Luxembourg | autorisé |
Finlande | Helsinki | autorisé |
Grèce | Athènes | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2014
- Moteur: Model S 60
- Énergie: electric
- Puissance: 302 ch (225 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version d'entrée de gamme avec une autonomie limitée.
Tesla Model S 60 (2012–2014) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
La Tesla Model S 60 (2012-2014) est un véhicule 100% électrique conforme à la norme Euro 6d. Avec sa motorisation de 225 kW (302 ch) et sa batterie de 60 kWh, ce modèle bénéficie d'une exemption totale dans toutes les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) d'Europe grâce à son statut de véhicule zéro émission. Aucune restriction de circulation ni vignette payante n'est applicable, même dans les villes les plus strictes comme Paris ou Bruxelles.
En Belgique
En Belgique, la Tesla Model S 60 (2012-2014) est autorisée à circuler sans restriction dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune interdiction n'est prévue même après 2025.
En France
En France, la Model S 60 circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, etc. ). Elle est classée Crit'Air 0 (vignette gratuite) et n'est concernée par aucun projet d'interdiction. Son accès aux centres-villes reste permanent, y compris lors des pics de pollution.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux ZFE, pas de coût de vignette, Crit'Air 0. Inconvénients : Autonomie limitée (335 km) comparée aux modèles récents. Une solution idéale pour circuler en ville sans contraintes environnementales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Battery capacity: 60 kWh