Toyota Alphard (2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 6 Hybride
Motorisation: 2.5L 2AR-FXE hybrid – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Nice) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Strasbourg) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE Rouen) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Reims) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Toulon) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ Louvain) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ Bruges) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ Namur) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ Liège) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ Charleroi) | autorisé |
| Belgique | Mons (LEZ Mons) | autorisé |
| Belgique | Arlon (LEZ Arlon) | autorisé |
| Belgique | Tournai (LEZ Tournai) | autorisé |
| Belgique | Hasselt (LEZ Hasselt) | autorisé |
| Belgique | Ostende (LEZ Ostende) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–Présent
- Moteur: 2.5L 2AR-FXE
- Énergie: hybrid
- Puissance: 182 ch (134 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur hybride essence de 2.5L associé à une transmission CVT.
Toyota Alphard (2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 6 Hybride
La Toyota Alphard 2015, équipée d'un moteur hybride essence 2.5L Euro 6, bénéficie d'une bonne compatibilité avec les réglementations ZFE (France) et LEZ (Belgique). Ce véhicule, associant Hybrid Synergy Drive et transmission CVT, répond aux normes antipollution strictes, lui permettant de circuler dans la plupart des zones réglementées sans restriction immédiate. Son statut hybride et son Euro 6 en font un choix adapté pour les déplacements urbains.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Alphard 2015 hybride Euro 6 est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune restriction n'est appliquée pour les véhicules essence/hybrides Euro 4 et supérieurs. Une vignette LEZ (35€/jour) est obligatoire pour entrer à Bruxelles si le véhicule n'est pas enregistré. Aucune interdiction n'est prévue pour ce modèle dans les années à venir.
En France
En France, la Toyota Alphard 2015 est classée Crit'Air 1 grâce à son moteur hybride Euro 6. Elle est donc autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse...) sans restriction jusqu'au moins 2025. Une vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans ces zones. Aucun projet d'interdiction n'affecte ce véhicule avant 2030 en raison de ses faibles émissions.
Conclusions
La Toyota Alphard 2015 hybride Euro 6 est un véhicule adapté aux réglementations ZFE/LEZ grâce à sa motorisation propre. Ses avantages incluent un accès libre jusqu'en 2030 dans la plupart des villes, une consommation réduite et un silence de fonctionnement. Le seul inconvénient réside dans l'obligation de vignettes (Crit'Air ou LEZ) pour certaines zones.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Hybrid Synergy Drive, CVT transmission