Toyota BB (2005-2010) - Guide ZFE/LEZ Euro 4 Essence
Motorisation: 1NZ-FE essence – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2010
- Moteur: 1NZ-FE
- Énergie: essence
- Puissance: 109 ch (80 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence 1.5L avec technologie VVT-i
Toyota BB (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Toyota BB produite entre 2005 et 2010 avec le moteur 1. 5L essence 1NZ-FE (Euro 4) est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions européennes. Cependant, des restrictions progressives sont prévues : interdiction à Paris dès 2027 et dans les grandes villes belges à partir de 2035. Son système VVT-i et sa puissance de 109 chevaux en font un véhicule urbain polyvalent, mais son statut Euro 4 nécessite une vigilance accrue face aux réglementations environnementales.
En Belgique
En Belgique, la Toyota BB Euro 4 essence reste autorisée dans toutes les LEZ jusqu'en 2035. Bruxelles, Anvers et Gand interdiront son accès à partir de janvier 2035, tandis que la Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Toyota BB pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste donc une option viable à court/moyen terme, surtout en Flandre rurale et en Wallonie.
En France
La Toyota BB Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris dès janvier 2027 et à Strasbourg à partir d'octobre 2028. Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Toulouse et 12 autres métropoles françaises. Une vignette Crit'Air 2 (3,67€) est requise pour circuler dans les ZFE. Ce véhicule convient encore pour un usage périurbain, mais son accès aux grandes villes sera progressivement restreint.
Conclusions
Avantages : Coût d'entretien modéré, consommation raisonnable et compatibilité actuelle avec la majorité des ZFE. Inconvénients : Restrictions à Paris dès 2027 et dans les villes belges en 2035. Ce modèle nécessitera une adaptation (changement de véhicule ou utilisation hors ZFE) dans les 3 à 10 ans selon la région.
Q&A
Spécificités supplémentaires
VVT-i