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Toyota C-HR (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Restrictions & Autorisations

Motorisation: 2.0 Hybrid hybrid – Année de sortie 2019

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon Métropole) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) autorisé
France Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) autorisé
France Nice (ZFE Métropole Nice Côte d’Azur) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) autorisé
France Reims (ZFE Grand Reims) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles-Capitale) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Malines (LEZ Malines) autorisé
Belgique Willebroek (LEZ Willebroek) autorisé
Belgique Louvain (LEZ Louvain) autorisé
Belgique Mons (LEZ Mons) autorisé
Belgique Namur (LEZ Namur) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé
Belgique Liège (LEZ Liège) autorisé
Belgique Bruges (LEZ Bruges) autorisé
Belgique Ostende (LEZ Ostende) autorisé
Belgique Louvain-la-Neuve (LEZ Louvain-la-Neuve) autorisé
Belgique Arlon (LEZ Arlon) autorisé
Belgique Tournai (LEZ Tournai) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2019–Présent
  • Moteur: 2.0 Hybrid
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 184 ch (135 kW)
  • Cylindrée: 2 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Moteur hybride essence de 2.0L

Toyota C-HR (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2019) est un SUV hybride essence conforme à la norme Euro 6d, l’une des plus strictes en matière d’émissions. Ce véhicule émet moins de 100 g/km de CO₂ et bénéficie d’une motorisation propre, lui permettant de circuler dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès aux villes françaises et belges, les vignettes requises, ainsi que les restrictions anticipées.

En Belgique

En Belgique, la Toyota C-HR Hybride 2019 (Euro 6d) est **autorisée sans restriction** dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune vignette n’est obligatoire pour les véhicules essence/hybrides récents. Toutefois, à Bruxelles, les véhicules immatriculés avant 2019 pourraient nécessiter une vignette journalière (35€/jour) s’ils ne répondent pas à Euro 6. Ce modèle, étant Euro 6d et produit à partir de 2019, est exempté.

En France

En France, la Toyota C-HR 2019 Euro 6d est **autorisée dans toutes les ZFE** (Paris, Lyon, Grenoble...). Elle est éligible à la vignette Crit’Air 1 (coût : 3,67€), obligatoire pour circuler dans les zones restreintes. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour les véhicules hybrides Euro 6d, même à Paris. Ce modèle reste donc une option durable pour les déplacements urbains.

Conclusions

La Toyota C-HR Hybride 2019 allie écologie et praticité pour les zones urbaines. Ses points forts : accès garanti aux ZFE/LEZ jusqu’en 2030, faible consommation et vignette Crit’Air 1. Seul bémel : son prix d’achat élevé comparé aux modèles thermiques non hybrides.

Q&A

Ma Toyota C-HR Hybride 2019 Euro 6d est-elle autorisée à Paris sans vignette ?
Non. La vignette Crit’Air 1 (3,67€) est obligatoire pour circuler dans la ZFE Paris. Votre C-HR 2019 y est éligible.
Puis-je circuler à Bruxelles avec une Toyota C-HR Hybride de 2019 ?
Oui, sans restriction ni vignette. Son Euro 6d la rend conforme à toutes les LEZ belges.
La Toyota C-HR 2019 sera-t-elle interdite en ZFE après 2025 ?
Non. Les hybrides Euro 6d resteront autorisés au moins jusqu’en 2030 dans les ZFE françaises.

Spécificités supplémentaires

Système hybride Toyota