Toyota C-HR 2023 – Guide ZFE/LEZ Euro 6d Hybride
Motorisation: 2.0L Hybrid hybrid – Année de sortie 2023
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
| France | Marseille (ZFE Marseille) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Nice) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Strasbourg) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Reims) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Toulon) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ Charleroi) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ Liège) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ Bruges) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ Namur) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ Louvain) | autorisé |
| Belgique | Mons (LEZ Mons) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
| Belgique | Alost (LEZ Alost) | autorisé |
| Belgique | Courtrai (LEZ Courtrai) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2023–Présent
- Moteur: 2.0L Hybrid
- Énergie: hybrid
- Puissance: 184 ch (135 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride essence de 2.0 litre offrant une puissance combinée de 184 chevaux.
Toyota C-HR (2023) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Toyota C-HR 2023, équipé d’un moteur hybride essence 2.0L Euro 6d, bénéficie d’une exemption totale dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et les Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Son niveau d’émissions conforme à la norme Euro 6d lui permet de circuler librement, sans restriction de date, dans toutes les villes européennes appliquant des critères environnementaux. Ce guide détaille les réglementations par ville, les vignettes nécessaires et les spécificités techniques.
En Belgique
En Belgique, le Toyota C-HR 2023 Hybride Euro 6d est autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand…). Aucune interdiction n’est prévue pour ce véhicule, grâce à sa motorisation hybride et sa norme Euro 6d. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules non-résidents, mais aucune restriction d’accès ne s’applique.
En France
En France, le Toyota C-HR 2023 est éligible à la vignette Crit’Air 1, permettant un accès permanent aux ZFE (Paris, Lyon, Toulouse…). Aucune date d’interdiction n’est annoncée pour les véhicules Euro 6d. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Le véhicule reste conforme aux réglementations actuelles et futures jusqu’en 2030 au moins.
Conclusions
Le Toyota C-HR 2023 Hybride est un choix optimal pour circuler en zone urbaine : faible émission, accès illimité aux ZFE/LEZ, et économie de carburant. Son seul point faible : le coût élevé de la vignette bruxelloise pour les non-résidents. Idéal pour les trajets urbains écologiques.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Système hybride Toyota, transmission CVT