Toyota Caldina (1992–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: 3S-FE essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1995
- Moteur: 3S-FE
- Énergie: essence
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 2.0L avec injection électronique
Toyota Caldina (1992–1995) – Restrictions LEZ/ZFE Euro 1
La Toyota Caldina produite entre 1992 et 1995, équipée du moteur essence 3S-FE Euro 1 (2.0L, 140 ch), est soumise à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec une norme Euro 1, ce véhicule ne répond pas aux critères environnementaux actuels, ce qui limite son accès aux grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les interdictions par ville et les alternatives possibles.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Caldina Euro 1 est interdite dans les LEZ d'Anvers, Bruxelles et Gand dès 2024. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35 €) permet un accès exceptionnel. Ce véhicule n'est pas éligible à une vignette permanente en raison de sa norme Euro 1.
En France
En France, la Toyota Caldina (1992–1995) est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) en raison de son absence de vignette Crit’Air. La norme Euro 1 ne permet pas d'obtenir une vignette, même de classe 5. La circulation est donc impossible dans ces zones sans risquer une amende (68 à 375 €).
Conclusions
La Toyota Caldina Euro 1 reste un véhicule robuste pour les trajets hors zones urbaines, mais son accès aux grandes villes européennes est fortement restreint. Privilégiez cet modèle pour un usage rural ou périurbain. Pour circuler en ville, envisagez une motorisation plus récente (Euro 4 minimum).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique