Toyota Carina (1992–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 – Restrictions en France et Belgique
Motorisation: 3S-FE essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1996
- Moteur: 3S-FE
- Énergie: essence
- Puissance: 135 ch (99 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 2.0L de 135 chevaux
Toyota Carina (1992–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Toyota Carina produite entre 1992 et 1996, équipée du moteur essence 3S-FE Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec une norme antipollution obsolète, ce modèle est interdit d'accès dans 15 villes dont Paris, Bruxelles et Lyon. Ce guide détaille les règles par pays, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Carina (1992–1996) Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules essence Euro 1. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel (sous conditions). En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction.
En France
La Toyota Carina Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2023. Les véhicules essence antérieurs à Euro 2 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit'Air, rendant la circulation impossible. Seules les dérogations pour véhicules de collection (après immatriculation spécifique) permettent un accès limité.
Conclusions
La Toyota Carina (1992–1996) convient uniquement pour un usage hors ZFE. Son moteur Euro 1 la rend incompatible avec les réglementations antipollution actuelles. Points forts : coût d'achat faible et entretien simple. Points faibles : interdiction dans 15+ villes européennes et impossibilité d'obtenir une vignette Crit'Air.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique