Toyota Celica (1994–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
Motorisation: 5S-FE essence – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles (LEZ) | 2027-01 |
Belgique | Anvers | 2026-01 |
Belgique | Gand | 2026-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1999
- Moteur: 5S-FE
- Énergie: essence
- Puissance: 135 ch (99 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur essence de 2.2L avec 135 chevaux.
Toyota Celica (1994–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Toyota Celica 5S-FE (1994-1999) est un modèle sportif équipé d'un moteur essence 2.2L (135 ch, Euro 2). Bien que fiable, sa norme Euro 2 le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les interdictions à Paris, Bruxelles, Lyon et d'autres villes, ainsi que les solutions comme la vignette journalière à Bruxelles (35€/jour).
En Belgique
En Belgique, la Toyota Celica Euro 2 sera interdite dans les LEZ de Bruxelles dès 2027, et à Anvers/Gand dès 2026. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès ponctuel. Ce modèle n’est pas éligible à une vignette annuelle en raison de sa norme Euro.
En France
En France, la Celica Euro 2 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). À Marseille, Toulouse, Rouen et Nice, la circulation reste autorisée. La vignette Crit’Air 4 ou 5 (non éligible pour ce véhicule) est obligatoire dans les ZFE. Aucune dérogation n’est prévue pour les Euro 2.
Conclusions
La Toyota Celica 5S-FE reste un choix économique pour un usage hors ZFE. Cependant, son accès aux grandes villes européennes sera progressivement restreint. Vérifiez toujours les règles locales avant de circuler, et privilégiez les zones rurales ou les villes sans restrictions comme Toulouse ou Marseille.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, 16 valves