Toyota Corolla (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 2C diesel – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelona | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1995
- Moteur: 2C
- Énergie: diesel
- Puissance: 73 ch (54 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel de 2.0L avec 73 chevaux
Toyota Corolla (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Toyota Corolla de 1re génération (1991-1995) équipée du moteur 2.0L Diesel Euro 1 (73 ch) ne répond plus aux normes environnementales actuelles. Ce véhicule est interdit dans la quasi-totalité des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe en raison de son classement Crit'Air 5/Non-Classé. Son utilisation est désormais réservée aux zones rurales ou aux collecteurs.
En Belgique
La Toyota Corolla Diesel Euro 1 est interdite à Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel sous conditions. Aucune dérogation n'est possible pour les résidents.
En France
Interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...), la Corolla 1991-1995 Diesel ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air. Son accès est prohibé 24h/24, même avec un justificatif. Seule la circulation hors métropole reste possible.
Conclusions
Ce modèle historique reste adapté pour des usages occasionnels en zone rurale, mais son utilisation en ville est définitivement obsolète. Son faible coût d'achat est contrebalancé par les restrictions croissantes et l'absence de solutions de rétrofit.
Q&A
Spécificités supplémentaires
SOHC, 8 valves