Toyota Corona (2001–2002) 1.8L Essence Euro 3 – Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.8L 4-cylinder essence – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2002
- Moteur: 1.8L 4-cylinder
- Énergie: essence
- Puissance: 125 ch (92 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence 1.8L avec technologie VVT-i pour une meilleure efficacité.
Toyota Corona (2001–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Toyota Corona (2001–2002) équipée du moteur essence 1. 8L Euro 3 est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule, malgré sa technologie VVT-i, ne répond plus aux normes antipollution récentes. En France, son accès est restreint dans plusieurs villes dès 2025, tandis qu'en Belgique, Bruxelles et Anvers l'interdiront à partir de 2030. Découvrez les détails par ville et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Corona Euro 3 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais des restrictions entreront en vigueur : à Bruxelles et Anvers, elle sera interdite à partir de 2030 et 2031. À Gand, l'interdiction est prévue pour 2031. En Wallonie, la circulation reste permise. A partir du 2030-01, la Toyota Corona pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez les mises à jour des règles avant de vous déplacer.
En France
En France, la Toyota Corona Euro 3 essence sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025. Strasbourg appliquera une restriction en 2027, et Reims en 2029. À Marseille, Toulouse, Rouen et Nice, elle reste autorisée. Pour circuler dans les ZFE actives, une vignette Crit'Air 3 est obligatoire (coût : 3,67€). Anticipez les interdictions en vérifiant les dérogations locales.
Conclusions
La Toyota Corona 1. 8L Euro 3 offre un accès limité aux ZFE : autorisée jusqu'en 2025 à Paris, mais interdite dès 2030 à Bruxelles. Ses points forts : un moteur fiable et une vignette Crit'Air accessible. Inconvénients : restrictions croissantes et coûts supplémentaires (vignettes journalières). Envisagez un véhicule plus récent pour une circulation urbaine durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, VVT-i