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Toyota Cressida (1988–1992) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence

Motorisation: 7M-GE essence – Année de sortie 1992

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Wallonie autorisé
France Paris (ZFE Métropole) interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelone interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbonne interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1988–1992
  • Moteur: 7M-GE
  • Énergie: essence
  • Puissance: 200 ch (147 kW)
  • Cylindrée: 3 L
  • Norme Euro: Euro 1

Moteur essence 3.0L DOHC 24v de 200 chevaux

Toyota Cressida (1988–1992) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence

La Toyota Cressida produite entre 1988 et 1992, équipée du moteur essence 7M-GE 3.0L Euro 1 (200 ch), est soumise à des restrictions dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Ce modèle, non conforme aux normes antipollution récentes, est interdit d'accès dans plusieurs villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Son statut Euro 1, combiné à son carburant essence, limite ses déplacements urbains sans autorisation spécifique (ex : vignette journalière à Bruxelles).

En Belgique

En Belgique, la Toyota Cressida Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules Euro 1 dans les autres villes.

En France

En France, la Toyota Cressida Euro 1 essence est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 1, rendant la circulation impossible. Seuls les véhicules Euro 2 ou plus récents (Crit'Air 4/5) sont partiellement autorisés sous conditions.

Conclusions

La Toyota Cressida 7M-GE Euro 1 reste appréciée des collectionneurs pour son moteur 3.0L DOHC, mais son utilisation en ville est fortement limitée. Ses points forts (puissance, design rétro) s'effacent face aux restrictions environnementales. Privilégiez un usage hors agglomération ou envisagez une conversion électrique pour circuler en ZFE.

Q&A

Puis-je circuler avec ma Toyota Cressida 1992 essence Euro 1 à Paris ?
Non, la circulation est interdite dans la ZFE Paris pour les véhicules Euro 1 comme la Cressida 1992. Aucune dérogation n'est possible.
La Toyota Cressida 1988 est-elle autorisée en LEZ Bruxelles ?
Non, mais une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel. Contactez la région Bruxelloise pour les formalités.
Où puis-je conduire ma Toyota Cressida Euro 1 en Europe ?
Seule la Wallonie (BE), Berlin, Stuttgart, Utrecht et Amsterdam (jusqu'en 2030) l'autorisent. Vérifiez les règles locales avant tout trajet.

Spécificités supplémentaires

DOHC, 24 valves