Toyota Cressida (1988–1992) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: 7M-GTE essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1988–1992
- Moteur: 7M-GTE
- Énergie: essence
- Puissance: 230 ch (169 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 3.0L DOHC 24v turbocompressé de 230 chevaux
Toyota Cressida (1988–1992) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Toyota Cressida avec moteur 7M-GTE 3.0L essence (230 ch, Euro 1) commercialisée entre 1988 et 1992 est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Non conforme aux normes antipollution récentes, son accès est interdit dans la plupart des grandes villes françaises et belges dès 2024. Découvrez les détails ville par ville, les alternatives de circulation et les vignettes disponibles.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Cressida Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible sauf via l'achat d'une vignette journalière (35€/jour à Bruxelles). La Wallonie reste accessible sans restriction. Ce véhicule ne peut pas obtenir de certificat qualité de l'air belge en raison de son ancienneté.
En France
En France, la Toyota Cressida 1988-1992 est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). Son niveau Crit'Air (non éligible) rend la circulation impossible sans risque d'amende (68-450€). Aucune vignette n'est disponible pour les véhicules Euro 1. Seules les zones rurales et certaines villes secondaires (ex : Walonie) restent accessibles.
Conclusions
La Toyota Cressida 7M-GTE reste appréciée des collectionneurs pour son moteur turbocompressé, mais son usage en ville est fortement limité. Son interdiction dans 20 zones LEZ/ZFE européennes en fait un véhicule adapté uniquement pour les trajets hors agglomération ou les événements automobiles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, 24 valves, turbocompressé