Fiche technique

Toyota Crown (1995–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel

La Toyota Crown 2.4L 2L-TE Diesel (1995–1999), certifiée Euro 2, est concernée par des restrictions majeures dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Avec seulement 97 chevaux et une motorisation turbo diesel, ce modèle historique ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans la quasi-totalité des grandes villes françaises, belges et européennes. Découvrez les détails ville par ville, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.

En Belgique

En Belgique, la Toyota Crown Diesel Euro 2 (1995–1999) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules diesel Euro 2. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l'accès, mais son utilisation est limitée à 8 jours/an. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Pour circuler durablement, l'achat d'un véhicule plus récent (au minimum Euro 4) est recommandé.

En France

En France, la Toyota Crown Diesel Euro 2 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 2, rendant la circulation impossible dans ces zones. Seule la Wallonie en Belgique reste accessible sans restriction. Les propriétaires doivent envisager une conversion à l'électrique, un retrofit (non disponible pour ce modèle) ou un changement de véhicule pour circuler en ville.

Conclusions

La Toyota Crown Diesel 1995–1999, bien que fiable, est pénalisée par sa norme Euro 2 dans un contexte de restrictions environnementales croissantes. Ses points forts (entretien facile, coût d'achat bas) sont contrebalancés par son interdiction en ZFE. Elle reste utilisable en zone rurale ou en Wallonie, mais son usage urbain est fortement déconseillé. Une prime à la conversion pourrait aider à son remplacement.

Q&A