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Toyota HDJ (2002–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel

Motorisation: 1HD-FTE(2) diesel – Année de sortie 1998

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2002–2007
  • Moteur: 1HD-FTE(2)
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 204 ch (151 kW)
  • Cylindrée: 4.2 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel turbo de 4.2 litres avec intercooler et injection common rail

Toyota HDJ (2002–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel

Le Toyota HDJ équipé du moteur 1HD-FTE(2) (4.2L Diesel Turbo Euro 4) produit entre 2002 et 2007 est concerné par des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Bien que conforme à la norme Euro 4, ce véhicule diesel est déjà interdit dans plusieurs villes comme Bruxelles, Anvers ou Paris à partir de 2025. Ce guide détaille les règles d’accès, les dates d’interdiction et les alternatives pour circuler.

En Belgique

En Belgique, le Toyota HDJ Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€) est obligatoire pour y circuler exceptionnellement. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas de non-respect.

En France

En France, le Toyota HDJ Diesel Euro 4 sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit’Air 4 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules Euro 4 après 2025.

Conclusions

Le Toyota HDJ 1HD-FTE reste un véhicule robuste, mais son moteur Diesel Euro 4 limite son accès aux grandes villes européennes. Ses points forts (fiabilité, couple) sont contrebalancés par les restrictions ZFE croissantes. En 2024, il est déconseillé pour un usage urbain régulier en France ou Belgique.

Q&A

Puis-je circuler avec un Toyota HDJ 2005 Diesel à Bruxelles ?
Non, le Toyota HDJ Euro 4 (2002–2007) est interdit en permanence dans la LEZ de Bruxelles. Une vignette journalière à 35€ est possible pour 24h.
Le Toyota HDJ 2003 est-il autorisé dans la ZFE de Paris ?
Oui jusqu’en janvier 2025. Après cette date, l’accès sera interdit sans dérogation pour les Diesel Euro 4.
Quelles villes françaises autorisent le Toyota HDJ Diesel ?
Marseille, Toulouse, Nice et Rouen l’autorisent en 2024. Paris, Lyon et Grenoble l’interdiront à partir de 2025.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel, intercooler, common rail