Toyota HDJ (2002–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 1HD-FTE(2) diesel – Année de sortie 1998
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2002–2007
- Moteur: 1HD-FTE(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 204 ch (151 kW)
- Cylindrée: 4.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 4.2 litres avec intercooler et injection common rail
Toyota HDJ (2002–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Le Toyota HDJ équipé du moteur 1HD-FTE(2) (4.2L Diesel Turbo Euro 4) produit entre 2002 et 2007 est concerné par des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Bien que conforme à la norme Euro 4, ce véhicule diesel est déjà interdit dans plusieurs villes comme Bruxelles, Anvers ou Paris à partir de 2025. Ce guide détaille les règles d’accès, les dates d’interdiction et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Toyota HDJ Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€) est obligatoire pour y circuler exceptionnellement. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas de non-respect.
En France
En France, le Toyota HDJ Diesel Euro 4 sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit’Air 4 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules Euro 4 après 2025.
Conclusions
Le Toyota HDJ 1HD-FTE reste un véhicule robuste, mais son moteur Diesel Euro 4 limite son accès aux grandes villes européennes. Ses points forts (fiabilité, couple) sont contrebalancés par les restrictions ZFE croissantes. En 2024, il est déconseillé pour un usage urbain régulier en France ou Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, intercooler, common rail