Toyota Harrier (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Accès & Restrictions
Motorisation: 2.0L 4-cylinder essence – Année de sortie 2020
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 2.0L 4-cylinder
- Énergie: essence
- Puissance: 171 ch (126 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence 2.0L de 171 chevaux avec technologie Dynamic Force.
Toyota Harrier (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Toyota Harrier 2020, équipée d’un moteur essence 2. 0L Euro 6d (171 chevaux), bénéficie d’une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce SUV hybride rechargeable respecte les normes antipollution strictes, lui permettant de circuler librement dans la plupart des villes françaises et belges. Seules quelques métropoles prévoient des restrictions à partir de 2030 ou 2035. Découvrez les détails par ville.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Harrier 2020 (Euro 6d) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles, Anvers et Gand. Cependant, l’accès sera interdit à partir de janvier 2035 dans ces trois villes. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. A partir du 2035-01, la Toyota Harrier pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable à court et moyen terme.
En France
La Toyota Harrier 2020 est autorisée dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) grâce à sa norme Euro 6d. Elle est éligible à la vignette Crit’Air 1 (coût : 3,70€), obligatoire pour circuler dans ces zones. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 selon les réglementations actuelles. Ce modèle reste donc un choix adapté pour les trajets urbains en France.
Conclusions
La Toyota Harrier 2020 allie performance et respect des normes environnementales. Ses points forts : accès immédiat aux grandes villes françaises, consommation modérée et vignette Crit’Air accessible. Points de vigilance : interdiction prévue en 2035 à Bruxelles/Anvers/Gand, et vignette coûteuse en Belgique. Idéal pour les conducteurs recherchant un SUV urbain jusqu’aux années 2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Dynamic Force Engine