Toyota Hilux (2005–2015) - Guide LEZ/ZFE Euro 4 - Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 2KD-FTV diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelona | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2015
- Moteur: 2KD-FTV
- Énergie: diesel
- Puissance: 88 ch (65 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.5L turbo avec Common Rail
Toyota Hilux (2005–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Toyota Hilux équipé du moteur 2.5L Turbo Diesel Euro 4 (2KD-FTV, 88ch) produit entre 2005 et 2015 rencontre des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Avec une norme antipollution Euro 4, il est déjà interdit à Bruxelles, Anvers et Paris d'ici 2025. Ce guide détaille les règles d'accès par ville et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Toyota Hilux Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Une dérogation journalière (35€/jour) est possible à Bruxelles avec une vignette LEZ. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les propriétaires doivent vérifier la plaque d'immatriculation sur le site officiel LEZ avant tout déplacement.
En France
En France, le Hilux Euro 4 sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg appliquera la restriction en 2027 et Reims en 2029. Une vignette Crit'Air 4 (3€) est obligatoire pour circuler temporairement. Marseille, Toulouse et Nice autorisent encore ce modèle. Vérifiez la carte ZFE avant de rouler.
Conclusions
Le Toyota Hilux Euro 4 reste fiable pour les zones rurales, mais son accès aux grandes villes européennes se restreint. Son moteur robuste et son faible coût d'entretien sont contrebalancés par les interdictions ZFE. Une conversion GPL ou un changement de véhicule Euro 6+ est recommandé pour un usage urbain fréquent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo Diesel Common Rail