Toyota Hilux (2015–2020) 2.8L D-4D Euro 6b - Guide ZFE/LEZ en France et Belgique
Motorisation: 2.8L D-4D diesel – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–2020
- Moteur: 2.8L D-4D
- Énergie: diesel
- Puissance: 177 ch (130 kW)
- Cylindrée: 2.8 L
- Norme Euro: Euro 6b
Moteur diesel 2.8L plus puissant, idéal pour les charges lourdes et le remorquage.
Toyota Hilux (2015–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6b
La Toyota Hilux 2. 8L D-4D Euro 6b (2015-2020) est un pick-up diesel conçu pour les charges lourdes. Avec sa norme Euro 6b, elle bénéficie d’un accès étendu aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, mais certaines restrictions s’appliquent à partir de 2028. Ce guide détaille les règles en Belgique (Bruxelles, Anvers), en France (Paris, Lyon, Marseille) et dans 20 autres villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Hilux Euro 6b est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais des interdictions progressives sont prévues : Bruxelles interdira les diesel Euro 6b à partir de 2030, Anvers et Gand dès 2031. La Wallonie reste sans restriction. A partir du 2030-01, la Toyota Hilux pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre éligibilité via le site officiel LEZ Belgique.
En France
En France, la Hilux Euro 6b est autorisée dans les ZFE de Paris, Lyon et Marseille sans restriction. Cependant, Montpellier et Strasbourg interdiront ce modèle à partir de 2028, Grenoble en 2030. Une vignette Crit’Air 2 (gratuite jusqu’en 2024) est obligatoire pour circuler. Vérifiez les mises à jour des ZFE sur le site du gouvernement.
Conclusions
La Toyota Hilux 2. 8L Euro 6b reste un choix viable pour les professionnels jusqu’en 2028 en France, mais son accès sera limité à Bruxelles et Anvers après 2030. Ses points forts : puissance et capacité de remorquage. Points faibles : restrictions croissantes en ZFE et coût potentiel des vignettes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, 4 cylindres