Toyota MR 2 (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Informations
Motorisation: 3S-GTE essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1995
- Moteur: 3S-GTE
- Énergie: essence
- Puissance: 225 ch (168 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence turbo de 2.0L avec intercooler, développant 225 chevaux.
Toyota MR 2 (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Toyota MR 2 de première génération (1991-1995), équipée du moteur essence turbo 3S-GTE Euro 1 de 225 chevaux, est un modèle emblématique. Cependant, sa norme antipollution Euro 1 la rend non conforme aux régulations des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule est interdit d'accès dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon, et nécessite une attention particulière pour éviter les amendes. Découvrez ici les restrictions détaillées, les alternatives de circulation et les spécificités techniques.
En Belgique
En Belgique, la Toyota MR 2 (1991-1995) Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. Pour circuler occasionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est obligatoire. Cette interdiction s'explique par l'âge du véhicule et son absence de technologies de dépollution conformes aux normes actuelles.
En France
En France, la Toyota MR 2 Euro 1 est strictement interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) en raison de son classement Crit'Air non éligible. Aucune dérogation ni vignette n'est disponible pour ce modèle. Son utilisation est réservée aux zones hors ZFE, sauf pour les véhicules de collection bénéficiant d'une carte grise spécifique.
Conclusions
La Toyota MR 2 3S-GTE séduit par son moteur turbo et son design, mais son statut Euro 1 la pénalise en ville. Son accès aux ZFE est impossible sans autorisation spéciale, ce qui limite son usage urbain. Une option pour les passionnés : l'utiliser en circuit ou lors d'événements dédiés, hors restrictions environnementales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger, intercooler